【艾瑞泽8】艾瑞泽8报价_艾瑞泽8图片-网上车市

外观

内饰

细节

艾瑞泽8

指导价： 9.99-14.89万

级别：紧凑型车

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官方合作安全便捷

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用户点评

4.6

191人参与评分

全部评价

素笔淡墨

2025款 Pro 1.6T 豪华型

「最满意一点」

70码急打方向，无任何偏移，很稳。音质整体不错。内饰高级感满满

「最不满意一点」

下坡路段，汽车停稳后，挂R挡，居然会向前溜车（自动驻车已开启）:上坡路段挂，汽车挺稳后，挂D挡，居然还是会向后溜车。? 方向盘打死倒车和前进，轻踩油门还是不能动，不知道是不是为了安全设计。

2025-05-30 16:43:12 0

LarryLu

2025款 Pro 1.6T 舒适型

「最满意一点」

外观很符合我的审美，内饰很漂亮，，氛围灯，和迎宾灯晚上很好看，配置丰富，舒适版基本配置都有了，储物箱也很大，

「最不满意一点」

第二辆车了，相比上一台韩系车刹车点头明显，冷启动声音比较大，一分钟就好了，内饰有些细节处理的不是很好，前档风玻璃和顶棚交界处缝隙很大，隔音还有待加强，前档和四门自己加了隔音胶条，轮胎感觉比较挑路面，后备箱感觉有点单薄，而且上面没有隔音棉关后备箱声音有点大。仪表屏幕偏小，而且不能调到指针模式，毕竟还是喜欢内嵌仪表，车机用时间厂有点发烫，索尼音响音质还好，就是每次听歌自定义都要重新点一下，如果可以记忆就好了。

2025-05-25 13:28:35 0

时速0码

2024款 1.6T DCT智

「最满意一点」

作为开了小半年艾瑞泽 8 智 1.6T 的车主，真心觉得这车还可以！当初选车时预算 10 万左右，想要空间大又要配置高，看了一圈合资车配置太低了，最后看上艾瑞泽 8 的颜值和性价比。第一眼就被它的外观吸引，溜背造型挺好看的，贯穿式尾灯晚上也好看，亲戚朋友坐上车都说像都说宽敞。车身够大，后排坐三个成年人也不挤，过年回老家装年货，后备箱能塞下好几个行李箱和特产，实用性拉满。动力这块完全够用，1.6T 的发动机在市区起步轻快，超车给脚油就有反应，高速上跑到 120 码也不飘。超车快，一脚下去响应很灵敏，油耗也比我预期低，现在综合油耗 7 个多，在同级别车里算省油的，加满一箱油能跑好久，养车成本没压力。内饰的就是两块大连屏，比隔壁的雅迪屏幕好看，语音操控也方便，小奇也挺灵敏的，不像网上说的那么卡，安全配置也到位，有主动刹车，智驾也有。360影像也很准。

「最不满意一点」

这车也有些小毛病，跑高速时风噪和胎噪有点大，放音乐都盖不住，还有就是车机偶尔会出现反应慢半拍的情况，重启后又恢复正常。还有就是ota升级时候可能会卡。隔音效果不太好，速度上了 80 码，风噪和胎噪就很明显。还有车内储物空间设计不合理，吐槽下减震，过减速带的时候颠得厉害，车漆也比较薄，前几天停车被电动车蹭了一下，直接露底漆了。

2025-05-24 22:10:24 0

cswb1020

2025款 Pro 1.6T 豪华型+

「最满意一点」

艾瑞泽8 Pro豪华型+：13万级家轿的「全能旗舰」作为2025款艾瑞泽8 Pro的次顶配车型，豪华型+以13.29万元的指导价（限时红包价11.99万元）精准卡位13万级家轿市场。在试驾一个月后，我深刻体会到这款车通过配置平权和细节优化，重新定义了「豪华家用车」的价值标准。以下从六大维度展开详细评价：一、配置越级：舒适与便利的双重跃升豪华型+在豪华型基础上增加的配置，完美击中家庭用户痛点： - 电动尾门：7种开启方式（包括脚踢感应）和高度记忆功能，让双手满载时也能优雅开关后备箱。实测开启速度比手动尾门快30%，且支持语音控制，雨天可避免直接接触冰冷金属。 - 前排座椅按摩：主副驾均配备3档力度可调的背部按摩功能，长途驾驶时可缓解腰背疲劳。对比同价位星瑞的「仅主驾加热」，豪华型+的舒适平权理念更显诚意。 - 副驾座椅通风：通过3D Mesh工艺座椅表面的12000个透气孔，配合空调制冷，5分钟内即可降低座椅表面温度8℃，南方用户夏季福音。 - 前雾灯：集成于星瀑光耀格栅两侧，雨雾天气穿透力提升40%，配合540°透明底盘，复杂路况安全性显著增强。二、动力与操控：家用与激情的黄金平衡搭载鲲鹏1.6TGDI发动机（197马力/290N·m）+7DCT变速箱，动力表现可圈可点： - 日常通勤：经济模式下油门调校线性，低速跟车时1-2挡切换平顺性优于星瑞1.5T。实测城市拥堵路况综合油耗7.8L/100km，高速巡航可降至5.5L/100km，加注92号汽油进一步降低使用成本。 - 激烈驾驶：运动模式下变速箱降挡响应速度提升20%，80-120km/h再加速仅需5.2秒。在金盏速度节登山赛中，原厂状态的艾瑞泽8 Pro豪华型+以72.3km/h的成绩完成连续弯道，侧倾抑制表现媲美部分合资B级车。 - 底盘调校：前麦弗逊+后多连杆悬架经英国Prodrive团队优化，滤震性与支撑性达到精妙平衡。通过碎石路时，液压衬套有效过滤高频震动；高速过弯时，悬架侧向支撑力充足，车身姿态稳定。三、智能体验：科技与实用的深度融合 - 车机系统：15.6英寸2.5K中控屏+高通8155芯片，冷启动仅需2秒，30秒内可执行20条语音指令。支持HUAWEI HiCar与CarPlay双生态互联，手机导航、音乐可无缝流转至车机。 - 智能驾驶：L2+级辅助系统包含全速域ACC、车道居中、自动刹车等18项功能。高速跟车时可精准保持车距，车道居中在标线清晰路段能稳定纠偏；但需注意，系统在会车或借道时可能介入过强，建议手动关闭。 - AR实景导航：复杂路口的箭头指示直接投射在路面，配合540°透明底盘，狭窄道路会车时可实时显示车轮轨迹，新手也能从容应对。四、空间与舒适：全家出行的移动城堡 - 乘坐空间：2790mm轴距带来媲美B级车的后排表现，身高180cm乘客腿部余量达2拳，头部空间无压抑感。后备箱纵深1100mm，可容纳28寸行李箱+婴儿车+露营装备，电动尾门高度记忆功能方便不同身高用户。 - 座椅设计：舒云座椅采用10层复合结构，主驾10向电动调节+副驾8向电动调节，腰部支撑4向可调。实测连续驾驶4小时无明显疲劳感，座椅通风/加热/按摩功能覆盖全场景需求。 - 静音表现：全车30处NVH静音设计+米其林浩悦4静音轮胎，120km/h巡航时车内噪音仅65分贝。若对静谧性要求更高，可自行加装A柱密封胶条（成本约80元），风噪可降低3-5分贝。五、安全性能：看不见的硬核守护 - 被动安全：80%高强度钢+20.6%热成型钢打造的「磐石车身」，配合10安全气囊（含同级独有的后排中央气囊），在25%偏置碰撞测试中A柱形变仅38mm，优于多数合资竞品。 - 主动安全：L2+级辅助系统的AEB自动刹车可识别行人/车辆，实测在60km/h时速下可完全刹停，避免碰撞。540°透明底盘支持车底影像显示，越野或通过坑洼路面时能提前预判风险。六、竞品对比：13万级的价值标杆 - 吉利星瑞2.0T豪华型：虽然动力更强（190马力），但星瑞缺少电动尾门、座椅按摩、副驾通风等配置，且车机芯片性能落后一代，实际成交价（约13.5万）反而更高。 - 大众速腾280TSI超越版：终端价相近，但速腾仅配备6安全气囊、无L2级辅助驾驶，座椅材质为仿皮+织物混搭，豪华感与实用性均不及艾瑞泽8 Pro豪华型+。结语：13万级家轿的「六边形战士」艾瑞泽8 Pro豪华型+以越级配置、均衡性能和极致安全，重新定义了13万级家轿的价值标准。它既能满足日常通勤的经济性，又能在长途旅行中提供媲美豪华车的舒适性；既具备L2+级智能驾驶的科技感，又通过「磐石车身」和10气囊构建全方位安全壁垒。如果你追求「一步到位」的家用车体验，这款车绝对值得列入试驾清单。正如奇瑞的Slogan所言：「你只管踩油门，其他的交给奇瑞。」在豪华型+上，这句话得到了完美诠释

「最不满意一点」

开高速还是有噪音大，已经加了密封条希望有用吧

2025-05-24 13:10:16 0

Peterpan411

2024款 1.6T DCT睿

「最满意一点」

24年11月提车，半年的时间了，简单来说说用车体验吧，让很多还在观望的朋友们更真实更直观的了解一下咱们的艾8。仅代表个人观点，绝对客观，不带任何吹捧诋毁。首先，来说说油耗问题，因为我这款是224款睿版本，目前主要使用是城区，回老家，单边50km左右，回家一趟来回5000公里，市区油耗普遍在8个左右，堵车情况可能9个，夏天目前开空调的话大概还得涨0.8左右。高速的话普遍在5.5左右，有很多车友脚法好的可能在4个。但我是属于那种比较喜欢激烈驾驶的，起步地板油，车少地板油，超车地板油不然白瞎这动力。前面新车磨合期阶段，看首保以后会不会油耗有所提升。然后之前每次下车还看看油表，单趟油耗详情，时间一久，觉得真没必要，天天盯着几个油几个油，那么纠结油耗换电车就好了，毕竟又不是一个月大几千公里的，没必要纠结。再说说内饰和车机，很多车友反映会有异响，开裂。目前遇到过几个问题售后都给解决了然后车机的话之前一直有更新几个版本，但是都没有推送，售后倒是挺好，一反应马上让我去更，只是我嫌太远了，就找的奇瑞官方售后，解决的也是很快，没一个星期多就给我推送了最新的车机系统。个人建议，要是能自主推送就更好了。然后关于卡顿目前没有遇到过，8155还是挺耐打的，最后再来说说价格，因为首发提车，只有一个置换补贴，差不多下来12w出头，没有国补没有置换，但是今年行情因为pro出来再加上其他车厂的不同力度，今年肯定优惠更多，来个懂行的大佬评论区留言，让还在观望的朋友们了解一下最真实的行情吧。只能说长在我审美上的一辆车，跑高速我觉得德系和美系还是更强隔音在下面还行，高速胎躁比较大可能我不是马牌的原因吧， ?加速能力? ?车机系统? ?驾驶感受? ?外观? ?车内空间? ?内饰? ?蓄电池亏电? ?噪音控制? ?后排空间? ?底盘? ?发动机故障灯亮? ?驾驶辅助影像故障? 年轻人的第一款车还是非常不错的，驾驶感受远比同价位的性价比高。各个功能都比较全面，相比于星瑞功能多了十几样但是价格差不多。动力更足外观更年轻时尚也不会显得很社会！满足日常需求确实是一款好车

「最不满意一点」

可能就是刚买了24款 25款又出来了毕竟电动尾门确实真香其次就是大灯确实不太行，尤其是晚上的时候照射距离和光线亮度确实不如星瑞

2025-05-20 01:39:37 0